車輛在道路上運行時，被尖銳物體扎破輪胎肯定是常有的事，如果輪胎漏氣的話，就會影響車輛貨物的運輸效率，所以扎胎是個讓人頭疼的問題。

本次在米其林必比登挑戰(zhàn)賽活動上，米其林向大眾展出了11年德國必比登首次亮相的自動修復(fù)輪胎技術(shù)（selfseal），該輪胎申請了15項專利，這種技術(shù)不僅僅運用在轎車輪胎上，同時也使用在輕卡貨車輪胎上。

該項技術(shù)在普通輪胎內(nèi)部加入一層非常薄的含有天然橡膠的密封劑材料，且覆蓋有具有保護功能的涂層，當(dāng)車輛輪胎被尖銳物扎破之后，這種密封劑可以立即平穩(wěn)、準(zhǔn)確地填穿孔。涂層的密度很高，但質(zhì)地柔軟，且會有粘手的感覺。

只要輪胎被扎入的釘子直徑小于6毫米，輪胎都可以及時、永久的進行自我修復(fù)，無需人工修補。現(xiàn)場工作人員表示，被扎之后只需拔掉扎入的釘子，不用擔(dān)心對于自修復(fù)功能有任何的影響，輪胎仍可以繼續(xù)正常的工作。

采用這一技術(shù)的輪胎在性能方面，與普通輪胎幾乎沒有任何區(qū)別。同時，這一技術(shù)的使用不會影響輪胎的外觀造型，其可以擁有與普通輪胎完全相同的外觀。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在法國平均每80000公里，就會發(fā)生一次輪胎被扎事件，而在美國這一數(shù)字為55000公里，中國則更短僅為9500公里，米其林的這項技術(shù)對于國內(nèi)的輕卡車主是個好消息。據(jù)悉這款米其林輪胎將于2015年上市，同時不需車主對車輛做出任何改動便可立即裝配。