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汽車零部件技術(shù)的發(fā)展與方向

  • 作者:admin
  • 發(fā)布時(shí)間:2013/9/17 10:59:41
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  •    從汽車零部件產(chǎn)業(yè)得技術(shù)來源看,有的技術(shù)來源于產(chǎn)業(yè)內(nèi),也有很多技術(shù)來源于產(chǎn)業(yè)外,比如數(shù)字化、電子化技術(shù)向汽車零部件產(chǎn)業(yè)的滲透,就在很大程度上改變了對(duì)汽車零部件主要是機(jī)械結(jié)構(gòu)件的傳統(tǒng)理解。而汽車零部件技術(shù)的融合主要表現(xiàn)在兩方面,一是零部件的模塊化,二是新材料、新技術(shù)的滲透。

                                   

       一、汽車零部件的模塊化
    模塊化就是將零部件和子系統(tǒng)的組合,它是指在汽車中按零部件和系統(tǒng)的排列位置組合成一個(gè)具有多功能的高度集成大部件。以德爾福的模塊車門為例,它將電動(dòng)門窗、防盜、后視鏡調(diào)節(jié)、燈光、側(cè)安全氣囊、音響等多個(gè)子系統(tǒng)和零部件集成在一起。模塊化不僅承擔(dān)了部分設(shè)計(jì)和制造責(zé)任,而且還減輕了整車廠的成本負(fù)擔(dān),使整車廠家更加專注于提高整車性能。
                                    
       目前模塊化做的較好的是大眾、德爾福和豐田等公司,模塊化的系統(tǒng)開發(fā)和供貨也將是汽車零部件的發(fā)展趨勢(shì)。因此我國(guó)也應(yīng)在汽車零部件的模塊化上加緊研發(fā),才能在更多的方面給整車以支持。目前我國(guó)上海大眾三廠生產(chǎn)的帕薩特已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)模塊化裝配,形成了四大模塊——車門、駕駛室、動(dòng)力總成、前圍模塊,每一模塊裝配結(jié)束都有相應(yīng)的檢測(cè),確保了電氣和機(jī)械功能的系統(tǒng)可靠性。
                                     
      二、新材料、新動(dòng)力技術(shù)的滲透
      從材料科學(xué)方面,新材料對(duì)汽車零部件的影響無疑是巨大的,新材料的使用會(huì)使零部件的機(jī)械性能、整車的輕量化以及整車的安全性和可靠性得到進(jìn)一步的提升。舉例來說,提高汽車結(jié)構(gòu)材料的強(qiáng)度和韌性,使之更堅(jiān)固可靠,一旦發(fā)生撞車、翻車等交通事故時(shí),能最大限度地減輕損傷程度,保證人員的乘車安全。而零部件的輕量化不僅可以節(jié)能減排,而且可以提高整車的性能。
                                     
       從新動(dòng)力技術(shù)方面,傳統(tǒng)能源的枯竭必將促使新能源技術(shù)的發(fā)展。而當(dāng)前新能源動(dòng)力技術(shù)也正是近期熱議的話題,隨著我國(guó)《新能源汽車規(guī)劃》出臺(tái),16家央企組成的“電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”和由IBM、美國(guó)伊頓公司和福田汽車等6家中外企業(yè)組成的“可持續(xù)新能源國(guó)際聯(lián)盟”相繼成立,新能源動(dòng)力技術(shù)必將在汽車業(yè)有著長(zhǎng)期重大的影響。
                                   
       在節(jié)能、低碳、環(huán)保、安全成為汽車發(fā)展的主要前趨勢(shì)下,世界各大零部件企業(yè)已經(jīng)把主攻方向從規(guī);(yīng)轉(zhuǎn)向以新技術(shù)、新材料、新工藝等高新技術(shù)來武裝汽車工業(yè)。我國(guó)的零部件也應(yīng)在新技術(shù)、新材料、新工藝等重點(diǎn)領(lǐng)域,不斷開發(fā)研制各種新產(chǎn)品,搶占競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。
       湖北隨州東正專用汽車有限公司是國(guó)家發(fā)改委定點(diǎn)生產(chǎn)各種專用車的大型廠家,其主導(dǎo)產(chǎn)品有:油罐車、垃圾車高空作業(yè)車、吸糞車、吸污車、灑水車、污泥車清障車、救護(hù)車、衛(wèi)生防疫車、隨車吊、廂式車冷藏車、掃路車、高壓清洗車。歡迎新老客商來電咨詢訂購,咨詢熱線:15997863956 聯(lián)系人:陳經(jīng)理。
     
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