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新能源專用車的發(fā)展趨勢(shì)與潛力
顧名思義新能源汽車是一種采用新型動(dòng)力、新型能源作為燃料驅(qū)動(dòng)的車,不同于傳統(tǒng)的燃料車,有節(jié)約能源,降低排放的特點(diǎn),常見的新能源汽車有電池動(dòng)力、還包括有CNG,LNG,油電混合動(dòng)力等等。但我們一起提到新能源車輛,首先想到的就是電動(dòng)汽車。確實(shí),用電池技術(shù)作為動(dòng)力的汽車,是目前新能源汽車,包括卡車市場(chǎng)里的主流,是各路廠家都想攻克,并佔(zhàn)有一席之地的山頭,電池作為電動(dòng)汽車的核心,也是最能體現(xiàn)廠家技術(shù)的關(guān)鍵部件,最常見的不外乎磷酸鐵鋰電池,三元鋰電池,石墨烯電池,以及更為高效的氫燃料電池等等。
當(dāng)下生態(tài)環(huán)境持續(xù)惡化,新能源是未來(lái)卡車發(fā)展的主要方向,有關(guān)部門也在大力推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但從國(guó)內(nèi)實(shí)際運(yùn)輸情況出發(fā),新能源卡車的著重點(diǎn)不能只在電池動(dòng)力這一塊區(qū)域,有不少?gòu)S家直接套用燃油車的底盤,裝上動(dòng)力電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)后便投放市場(chǎng),讓用戶感覺到這不是電動(dòng)車,只是電瓶車;另外還有一個(gè)老生常談的主要問(wèn)題:電動(dòng)卡車在續(xù)航能力短,電池技術(shù)技術(shù)不成熟,功率扭矩小,充電樁建設(shè)不完善等。
湖北東正專用汽車有限公司是國(guó)家發(fā)改委定點(diǎn)生產(chǎn)各種專用車的大型廠家,其主導(dǎo)產(chǎn)品有:油罐車、垃圾車、高空作業(yè)車、吸糞車、吸污車、灑水車、污泥車、清障車、救護(hù)車、衛(wèi)生防疫車、隨車吊、廂式車、冷藏車、掃路車、高壓清洗車。購(gòu)專用車請(qǐng)到湖北隨州東正專用汽車有限公司來(lái),我們始終不渝地奉行:質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、服務(wù)第一的宗旨,以真實(shí)可靠的產(chǎn)品,熱情周到的服務(wù)。
使得純電動(dòng)化的只適合在短途公路運(yùn)輸,市內(nèi)配送等范圍應(yīng)用;那么新能源在中長(zhǎng)途運(yùn)輸市場(chǎng),則出現(xiàn)了較大的市場(chǎng)空缺。因此新能源卡車應(yīng)該多點(diǎn)開花,讓混合動(dòng)力、清潔能源卡車也能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。在長(zhǎng)途運(yùn)輸方面則可以應(yīng)用CNG、LNG作為動(dòng)力的卡車,幾百升的氣體容量,足以應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸1000-2000公里的路程,而且這類清潔能源在降低排放方面比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不知道高到哪里去了,動(dòng)力性能上也毫不遜色。如中國(guó)重汽推出的豪沃T7H重卡,排放達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),裝配950L的液化天然氣罐,可以續(xù)航1300公里左右,發(fā)動(dòng)機(jī)有430匹馬力,扭矩達(dá)到1900牛頓米,可以說(shuō)動(dòng)力十足。如果將來(lái)搭載純柴油機(jī)的卡車會(huì)消失,那么天氣發(fā)動(dòng)機(jī)不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
在高呼節(jié)能減排,生態(tài)環(huán)保的大環(huán)境下,新能源成為主流趨勢(shì)的形勢(shì)不可逆,盡管在國(guó)內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)都不那么成熟的當(dāng)下,還是有很多廠家推出了自己的產(chǎn)品,但也有一些不良商家心懷不軌,惡意騙取國(guó)家補(bǔ)貼的事情已是眾所周知。不過(guò)也看到一些廠家做出了努力,攻克技術(shù)難關(guān),腳踏實(shí)地的掌控新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,但總體來(lái)說(shuō),我們現(xiàn)在起步階段、摸索階段,未來(lái)要走的路還很長(zhǎng)。因此,柴油機(jī)的轉(zhuǎn)型升級(jí)無(wú)論對(duì)國(guó)家、對(duì)企業(yè)都有著非常重要的意義”。