國家發(fā)改委、國務(wù)院紛紛提出了降低物流成本舉措，旨在降低企業(yè)的運營成本，提高物流效率。這對于我國專用車行業(yè)用戶來說是好消息，物流運輸用戶的運輸效率將得到提升。國務(wù)院總理李克強7月5日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，確定進一步降低物流成本的措施，持續(xù)為企業(yè)減負助力經(jīng)濟升級。

會議認(rèn)為，推動物流降本增效，是推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措，有利于促進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，擴大就業(yè)和發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

會議確定，一是年內(nèi)實現(xiàn)跨省大件運輸許可全國聯(lián)網(wǎng)，一地辦證、全線通行。推動貨運車輛和營運證的年檢年審異地辦理。開展快遞工商登記“一照多址”改革，簡化分支機構(gòu)備案手續(xù)。年內(nèi)實現(xiàn)全國通關(guān)一體化，將貨物通關(guān)時間壓縮三分之一。

二是進一步減稅清費。年底前實現(xiàn)統(tǒng)一開具高速公路通行費增值稅電子發(fā)票。選擇部分高速公路開展分時段差異化收費試點。

三是規(guī)范公路貨運執(zhí)法，推動依托公路超限檢測站，將由交通部門負責(zé)監(jiān)督消除違法行為、公安交警單獨實施處罰記分的治超聯(lián)合執(zhí)法模式常態(tài)化制度化，避免重復(fù)罰款。

四是加強國家級物流樞紐和重要節(jié)點集疏運設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展多式聯(lián)運和公路甩掛運輸。

五是支持發(fā)展第三方物流，推進物流車輛、設(shè)施器具等標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化，積極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配等新業(yè)態(tài)。

關(guān)于合理降低物流企業(yè)運輸收費標(biāo)準(zhǔn)的提案

7月24日，交通運輸部公布了《政協(xié)提案第3942號關(guān)于合理降低物流企業(yè)運輸收費標(biāo)準(zhǔn)的提案》。以下是關(guān)于提案的幾點摘要。

關(guān)于調(diào)整完善收費公路政策的建議

針對收費公路發(fā)展過程中出現(xiàn)的一些問題，按照國務(wù)院的有關(guān)部署，近年來，我部會同有關(guān)部門指導(dǎo)各地，采取多項措施，積極進行清理規(guī)范。

一是開展了收費公路專項清理工作，全面取消了各類違規(guī)及不合理收費，降低了偏高的收費標(biāo)準(zhǔn)。

二是逐步有序取消政府還貸二級公路收費。截至目前，除新疆外，其他省份均已全面取消收費。

三是鼓勵各地結(jié)合政府財力狀況，逐步回購經(jīng)營性公路收費權(quán)，擴大免費公路范圍。經(jīng)過不斷努力，全國“兩個公路體系”正逐步形成，公眾出行既可以選擇以普通公路為主的、體現(xiàn)政府普遍服務(wù)的非收費公路，也可以選擇以高速公路為主的、體現(xiàn)效率服務(wù)的收費公路。

五是支持發(fā)展第三方物流，推進物流車輛、設(shè)施器具等標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化，積極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配等新業(yè)態(tài)。

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