從經(jīng)年4月份以來，，鋼價位委漲幅明顯，普通碳鋼價格已由最低谷時的1900元每噸，漲至現(xiàn)在的3000元每噸上下。隨著剛才的間隔上漲，全國范圍內(nèi)的專用車廠家也進(jìn)行了新一輪的價格大調(diào)整。

     作為全國鋼鐵產(chǎn)能過剩最嚴(yán)重，同事也是鋼鐵間隔跌幅最大的河北，山東地區(qū)，最先對回升的鋼鐵價格作出反應(yīng)，河北，山東專用車企業(yè)普片提高產(chǎn)品出廠價。隨后，在隨州地區(qū)，東正，楚勝，雙龍等企業(yè)，通過各種形式向各地經(jīng)銷商，大客戶通知產(chǎn)品即將調(diào)價通知，消息一發(fā)出，隨州各大廠商開始執(zhí)行上調(diào)之后的價格，以用鋼4到5噸的罐車為例，產(chǎn)品漲價幅度在4000—5000元左右。

     價格上漲，但是漲幅大小可能全憑專用車廠實力，對于一些大的廠家，中集，三一，中聯(lián)等企業(yè)他們一般會在鋼材漲幅的 基礎(chǔ)上在加幾百元。比如，鋼材上漲1000元、大廠家很有可能在此基礎(chǔ)上每噸漲到1200—1500元。所以對于大廠來說，原材料漲價不但不會擠壓企業(yè)利潤，為企業(yè)額外增加利潤。 

     對于行業(yè)中最多的中型企業(yè)來說，他么的議價能力并不如大廠一樣強(qiáng)，無法憑借原材料上漲獲得額外利潤，但基本能夠做到將原材料上漲的部分加入售價中，比如說，鋼材漲500元，中型企業(yè)的改裝費(fèi)就會跟著上漲500元。隨著鋼材的價格下調(diào)，中型企業(yè)也會跟著下調(diào)改裝費(fèi)。

     湖北東正專用汽車有限公司是國家發(fā)改委定點(diǎn)生產(chǎn)各種專用車的大型廠家,其主導(dǎo)產(chǎn)品有：油罐車、垃圾車、高空作業(yè)車、吸糞車、吸污車、灑水車、污泥車、清障車、救護(hù)車、衛(wèi)生防疫車、隨車吊、廂式車、冷藏車、掃路車、高壓清洗車。咨詢熱線：15997863956